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  • 一體化雨水提升泵站
    一體化雨水提升泵站

    我們鹽城思源聯(lián)合相關(guān)單位生產(chǎn)的玻璃鋼一體化雨水提升泵站有效的解決該問(wèn)題,今天我們通過(guò)深入了解一下該設備

    時(shí)間:2023-09-07瀏覽量:1945
  • 一體化雨水提升泵站型號選型表
    一體化雨水提升泵站型號選型表

    一體化雨水提升泵站型號選型表:雨水提升泵站為例,我們通過(guò)泵站型號來(lái)了解一下設備參數:從型號中看見(jiàn)泵站筒體尺寸為:直徑1.2米高度6米,消防泵參數為:

    時(shí)間:2023-09-08瀏覽量:784
  • 雨水提升一體化預制泵站后期維護
    雨水提升一體化預制泵站后期維護

    設備的采購雖然重要,但是后期的維護也不可小噓,為了讓客戶(hù)更好的使用設備,我們對雨水提升一體化預制泵站后期維護做了以下系統化介紹:

    時(shí)間:2024-05-29瀏覽量:842
  • 湖州一體化雨水提升泵站維護和管理
    湖州一體化雨水提升泵站維護和管理

    湖州一體化雨水提升泵站維護和管理,污水干管一般沿城鎮道路敷設,不宜設在交通繁忙的快車(chē)道下和狹窄的道路下,也不宜設在無(wú)道路的空地上,而通常設在污水量較大或地下管線(xiàn)較少一側的人行道、綠化帶或慢車(chē)道下。

    時(shí)間:2023-09-07瀏覽量:959
  • 規?;ㄔO雨水提升泵站的好處
    規?;ㄔO雨水提升泵站的好處

    規?;ㄔO雨水提升泵站的好處,根據天莆田排水管理處的數理統計資料,按照上述方法,本文計算了雨水泵站規模分別為16m3/s、20m3/s、33m3/s, 遭遇重現期分別為1a、3a5a10a及近20年大降雨強度時(shí)的道路積水深度和排除積水時(shí)間,如表2、表3、表4所示。假設與16m3/s和20m3/s泵站對應的雨水管渠的設計標準為1年重現期,與33m3/s泵站對應的管渠的設計標準為3年重現期。

    時(shí)間:2023-09-07瀏覽量:908
  • 泉州雨季一體化雨水提升泵站施工方案
    泉州雨季一體化雨水提升泵站施工方案

    泉州雨季一體化雨水提升泵站施工方案我單位進(jìn)場(chǎng)后,根據和商貿城商戶(hù)的溝通交流,了解到商貿城每年雨季都會(huì )大面積積水,甚至進(jìn)入到住房?jì)鹊那闆r。通過(guò)圖紙也直接反應出了積水的原因:商貿城本身地形較低,向西向陽(yáng)路的地形較高。很難通過(guò)地表自然排水系統將積水排出。只能依靠人為改變、干預的方式進(jìn)行疏導和排放。中山街、文化路原有排水系統屬于雨污合流管道,且管道直徑均不大。

    時(shí)間:2023-09-07瀏覽量:1198
  • 一體化雨水提升泵站設備項目說(shuō)明
    一體化雨水提升泵站設備項目說(shuō)明

    一體化雨水提升泵站設備項目說(shuō)明 本工程為濱州北海匯宏新材料有限公司3#污水提升泵房、3#雨水提升泵房子項,本項目包括泵房及雨水水池,污水水池:總建筑面積為雨水水池: 218.4 平方米,配電室面積: 110.16 平方米,污水水池130.74平方米,泵房平面尺寸20.0m35m (軸線(xiàn)間距),檐口高度為4.2米,為地上一層現澆筑混凝土框架結構。

    時(shí)間:2023-09-07瀏覽量:835
  • 雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響
    雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響

    雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響,路面設計標高為大沽高程系3.0~3.1m。根據該區域的規劃用地平衡表,為便于計算,本文按照徑流系數相似性原則,將該區域用地性質(zhì)簡(jiǎn)化為綠地、建設區和道路3類(lèi),不同性質(zhì)用地所占比例及徑流系數如下表1所示。

    時(shí)間:2023-09-07瀏覽量:804
  • 一體化雨水提升泵站如何選泵
    一體化雨水提升泵站如何選泵

    一體化雨水提升泵站如何選泵,排污泵,即每臺泵型號為100- 1800-JYWQ-4500-132,每臺其性能為:Q=2000噸/小時(shí); H=15 米;N=132千瓦

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  • 南昌線(xiàn)路立交雨水提升泵站設計
    南昌線(xiàn)路立交雨水提升泵站設計

    南昌線(xiàn)路立交雨水提升泵站設計,能自流排放的,通過(guò)排水溝、格柵池、雨水管、檢查井匯流到雨水泵站中,經(jīng)潛污泵升后排入距排水泵站1.5km處御河中。設計中,在排水溝的低點(diǎn)附近設格柵池,進(jìn)入泵站前的重力流雨水管道采用鋼筋混凝土管,泵站后的壓力揚水管道采用可延性鑄鐵管,滑入式T型柔性接口(膠圈密封圈接口),穿越鐵路的管段采用防護套管方式通過(guò)。

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